**NIEUWS**Met ingang van januari 2009 gaat de BPM verder omlaag en komen er andere wijzigingen.....

In de nieuwe belastingplannen zoals die op prinsjesdag 2008 gepresenteerd zijn worden er vanaf januari 2009 een aantal zaken ten behoeve van de auto import veranderd.

Zoals verwacht wordt het BPM tarief voor personenwagens verlaagd van 42,3% naar 40,0%  en wordt de CO2 heffing aangescherpt. Ook op het gebied van de bijtelling zijn wat wijzigingen doorgevoerd.  Het bijtellingspercentage van 14% (zeer zuinige auto’s) en 25% zijn gelijk gebleven. Er is echter een tussencategorie gevormd die met 20% wordt belast voor het privé-gebruik van de auto. Verder gaat met ingang van 1 januari 2008 de motorrijtuigenbelasting met 7,8% omhoog. De verhoging van de BTW van 19% naar 20% gaat voor het jaar 2009 niet door.

De verlaging van de BPM vanaf 1 januari 2009 heeft alleen effect op de prijs van nieuwe wagens of wagens die na 1 januari 2009 worden ingevoerd. Onderdeel van de BPM wetgeving is ook de CO2 heffing, ook wel slurptax genoemd. Wanneer een auto een CO2 uitstoot heeft boven een bepaalde waarde moet bij de aanschaf van de auto per extra gram CO2 slurptax worden betaald. Niet alleen het bedrag per gram zal per 2009 wijzigen, ook de grenswaarden worden scherper gesteld, zodat voor meer nieuwe auto’s een CO2 heffing zal moeten worden betaald.

BPM veranderingen:

CO2  heffingen in 2008:

CO2 heffing in 2009 :

Voor auto's met een uitstoot van minder dan 110 gram (benzine) of 95 gram (diesel) vervalt de BPM, maar dit zal per saldo niet veel winst op leveren aangezien hier in 2008 reeds een korting van €6.400,- op zat.

Bijtelling
De bijtelling blijft in grote lijnen gelijk aan het systeem van 2008. Het 14% tarief (zeer zuinige auto’s) en 25% tarief blijven bestaan. Voor schone auto’s die niet aan de eisen van het 14% tarief voldoen is nu een 20% bijtellingstarief in het leven geroepen.

BRON:

Ministerie van Financiën, Autobelastingen.nl